「很有趣吧。」把自行車停在紅燈前的維也納人語帶自豪的說，他看我正在用手機拍攝交通燈，沒等我好好回答，綠燈一亮，他就騎着自行車，拋下一句經常在維也納聽見的英語：have a nice day，風一般的離開。天氣真好，正值炎夏，人們的裝束愈來愈輕便，心情也變得輕盈起來。

這組有趣的交通燈，有男男、女女、騎行者和行人的各種組合，城市的創意、自信、多元及包容就不費吹灰之力的展現出來。它們正如維也納最具有代表性的現代畫家克林姆金碧輝煌的《吻》，在旅人心頭留下了深深的唇印。這另類的交通燈原本只是一個臨時的創意，在歐洲歌唱大賽舉行前設立，就是為了提倡現代社會愈來愈缺乏的多元和包容，推出後大受市民歡迎遊客讚歎，市政府也就決定保留下來，現在還成了維也納最獨特的標識之一。城市要讓人記得，除了打造旅遊景點、雄偉地標之外，其實也應該好好考慮設計這些毫不起眼的城市傢俱，這樣更能為千篇一律的城市規劃帶來意想不到的驚喜。

城市模範生維也納已經連續兩年被「經濟學人智庫」評為全球最宜居的城市，調查機構針對全球140座城市，以穩定性、醫療保健、文化和環境、教育及基礎設施等指標做出評比，而今年維也納以幾乎滿分的成績再度蟬聯冠軍。於是這次來到維也納旅行，決定減少參觀一般的旅遊景點，而將時間用來向維也納學習如何好好過日子。

Airbnb的房東是土生土長的維也納人，他說永遠都不會離開這裡，也應該沒有地方比維也納好。相較於倫敦、巴黎等歐洲國際大都會，維也納城市尺寸剛剛好，而且生活消費也算是合理。維也納人一般並不熱衷於炒房或買房子，主要原因是維也納政府自1920年就一直建造公共住宅，而高達六成的當地人就居住在這些國家補助的房子裡。只要年收入稅後約五萬美元（當地平均年工資為約三萬美元），當地居民就有資格申請政府補貼房，房租也受到政府嚴控，一般佔收入的20%，而且租戶想租多久就租多久，這也保障了居民的住房權力。政府補貼的房子一般給人印象不佳，然而維也納的公共住房政策舉世聞名，建築設計也經常得獎，由於每棟的設計都不太相同，根據居民和社區氛圍的特性來設計，不少擁有大量的綠地公園和公共空間，一些還設有圖書館、室內外泳池和桑拿室等，除了時髦前衛的設計之外，一些還改造自歷史悠久的百年老建築。這些高質素的公共住房，解決了最基本的民生問題，還提升了生活品質，維也納會被當地居民所喜愛，被評為最宜居的城市也不足為奇。

民宿距離市中心大約五公里，20分鐘的自行車程，當地的公交或地鐵都十分便利、準時和乾淨，當地人使用的年度交通卡，每天收費才約一歐元，更提升了當地人使用公共交通的意願。但我寧願選擇自行車，由政府主導企業贊助的維也納共用自行車計劃十分成功，半小時內免費，足夠當地人作為通勤使用，而只需要信用卡，海外遊客也能利用自行車來穿街走巷，因此在維也納，我也省下了交通費。城市內的自行車道設計清晰明瞭，使用個人代步工具的當地人也遵守這些規則，谷歌地圖上甚至能為騎行者規劃合適的騎行路線，反觀我城，市區內所規劃的自行車道支離破碎，也甚少有自行車道，因此才經常發生汽車、行人、騎士們之間的搶道矛盾，維也納甚至為騎士設計了交通燈，一些地方還有充氣的設施。

維也納是奧地利的文化重鎮，自古以來藝術人才輩出，年紀小小的莫札特就是在這裡找到了舞台。城市一年到頭的優質演出從不間斷，而不少熱愛藝術演出的旅行者都會安排在維也納歌劇院看一場演出。建造於1869年，典雅的造型及優質的演出空間，維也納歌劇院落成不久後就成了城市地標和殿堂級的演出場所，但要在這裡看一場演出也絕對不會燒掉錢包，囊中羞澀的旅行者，還能購買三至四歐元的站票，不需要花大錢也能在精神上獲得大滿足，這或許也是維也納讓人感覺宜居的原因之一吧。